مشروع قطار الشمال السعودي: تصميم مسار مزدوج بطول 230 كيلومتراً بتكلفة 4 مليارات ريال
صفقة سويسرية لتطوير قطار الشمال
أبرمت مجموعة سويسرية عقد التصميم الأولي لإنشاء مسار مزدوج يمتد على طول 230 كيلومتراً ضمن السكك الحديدية الشمالية في السعودية. المشروع يعد جزءًا من الجهود المستمرة لتطوير البنية التحتية للنقل في المملكة، بقيمة إجمالية تصل إلى 4 مليارات ريال سعودي (1.08 مليار دولار).
تفاصيل المشروع
العقد يشمل عدة عناصر رئيسية:
- التصميم الأولي للمسار المزدوج بطول 230 كيلومتراً.
- اختيار موقع مستودع جديد لإدارة وتخزين البضائع.
- إعداد وثائق المناقصة لعقد التصميم والبناء، والمتوقع طرحه للمقاولين في أواخر عام 2025.
عن قطار الشمال السعودي
يُعرف مشروع قطار الشمال بأنه من أكبر مشاريع السكك الحديدية في المنطقة، ويمتد على طول 2,750 كيلومتراً. ينقسم المشروع إلى خطين رئيسيين:
- خط الشحن: بطول 1,550 كيلومتراً، يبدأ من منجم الجلاميد على الحدود الشمالية، مروراً بالجوف وحائل والقصيم، وصولاً إلى منشآت التصدير في رأس الخير بالمنطقة الشرقية.
- خط الركاب: يمتد بطول 1,250 كيلومتراً، يربط بين الرياض والحديثة قرب الحدود الأردنية، ويشمل محطات في المجمعة، القصيم، حائل، الجوف، والقريات.
التعاون الدولي في تطوير البنية التحتية
تُعد هذه الصفقة علامة فارقة بالنسبة لشركة الهندسة السويسرية Pini، التي تأسست قبل 74 عاماً، وتدخل بهذا العقد سوق المشاريع الكبرى في السعودية لأول مرة.
رؤية مستقبلية للنقل في السعودية
يعكس هذا المشروع التزام المملكة بتحقيق تقدم في قطاع النقل بما يتماشى مع رؤية السعودية 2030، حيث يسهم في تعزيز الربط بين مختلف مناطق المملكة ودعم النمو الاقتصادي.
