رواتب خيالية وصفقات تهز الحلبة فورمولا 1 تشتعل في جائزة السعودية الكبرى 2025
تصدّر السائق الهولندي ماكس فيرستابين، نجم فريق ريد بول، قائمة سائقي الفورمولا 1 الأعلى أجرًا في جائزة السعودية الكبرى لعام 2025، براتب سنوي يصل إلى 65 مليون دولار، وفقًا للتقارير الصادرة في العام ذاته. بينما جاء البريطاني لويس هاميلتون، الذي انتقل مؤخرًا إلى فريق فيراري، في المرتبة الثانية براتب سنوي يُقدّر بـ 60 مليون دولار، دون احتساب المكافآت والعوائد الإضافية.
مكافآت تضاعف الدخل وهاميلتون يغيّر قواعد اللعبة
رغم ضخامة هذه الرواتب، إلا أن السائقين غالبًا ما يجنون أضعافها بفضل المكافآت والحوافز والرعاية. صحيفة “ديلي ميل” البريطانية أشارت إلى أن دخل هاميلتون مع فيراري، شاملًا لهوامش الأرباح وحقوق الصور، قد يصل إلى 100 مليون دولار، وهو رقم يُعد الأعلى في تاريخ البطولة.
التحاق هاميلتون بفريق فيراري بعد 12 عامًا من النجاحات مع مرسيدس شكّل مفاجأة كبرى، خاصة بعد تقارير تحدثت عن موافقته على خفض راتبه للانضمام للفريق الإيطالي. ووفقًا لصحيفة “لا غازيتا ديلو سبورت”، فإن عامه الأول مع فيراري سيبلغ دخله فيه 53.9 مليون دولار. ومع ذلك، ارتفعت أسهم شركة فيراري بنسبة 6% بعد إعلان الصفقة، ما يعكس الأثر الاقتصادي الكبير للنجم البريطاني الذي يحمل الرقم القياسي بـ105 انتصارات.
لوكلير وألونسو ونوريس ضمن قائمة النخبة
في المركز الثالث، حل شارل لوكلير، سائق فيراري من موناكو، براتب سنوي يبلغ 34 مليون دولار، يليه كل من الإسباني فيرناندو ألونسو (أستون مارتن) والبريطاني لاندو نوريس (ماكلارين) براتب قدره 20 مليون دولار لكل منهما.
الفورمولا 1 أكثر من مجرد سباق
منذ انطلاقتها عام 1950 على حلبة سيلفرستون البريطانية، أصبحت الفورمولا 1 أحد أبرز الأحداث الرياضية العالمية، حيث جذبت في عام 2023 نحو 6 ملايين مشجع حول العالم، مع تصاعد كبير في نسبة المشاهدات والتفاعل على منصات التواصل.
وتعد استضافة السعودية لسباق جائزة السعودية الكبرى، منذ عام 2021، دافعًا قويًا لتعزيز مكانة المملكة كمركز رياضي وسياحي عالمي، وتتماشى مع مستهدفات رؤية 2030 الرامية لتنويع الاقتصاد الوطني وجذب الاستثمارات وتعزيز البنية التحتية.
