كوريا الجنوبية تتخذ خطوات عاجلة لإزالة “حاجز الموت” بعد كارثة الطائرة

أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية عزمها إزالة الحاجز الخرساني المثير للجدل في مطار موان الدولي بعد حادث تحطم طائرة “جيجو إير” الشهر الماضي، الذي يعد واحدة من أخطر الكوارث الجوية المحلية في تاريخ البلاد. وأفادت الوزارة أن الحاجز الداعم لهوائيات الملاحة كان قد ساهم في زيادة خطورة الحادث.

خطط لإصلاح مطارات متعددة
في إطار جهود تحسين معايير السلامة، قررت السلطات إجراء تعديلات مماثلة في سبعة مطارات رئيسة، بما في ذلك مطار جيجو الدولي. سيتم استبدال الهياكل الحالية بهوائيات أكثر أمانًا تُثبت تحت مستوى الأرض أو تكون سهلة الكسر.

ملابسات الحادث وتداعياته
أسفر حادث تحطم طائرة “جيجو إير” في 29 ديسمبر عن مقتل 179 شخصًا، بينما نجا اثنان فقط من أفراد الطاقم. وأظهرت لقطات الفيديو أن الطائرة انزلقت بسرعة عالية وتجاوزت المدرج قبل أن تصطدم بالحاجز الخرساني وتنفجر.

انتقادات ومعايير جديدة للسلامة
تعرض تصميم المدرج في مطار موان لانتقادات بسبب عدم تلبية معايير السلامة، مما دفع وزارة النقل إلى توسيع مناطق السلامة إلى 240 مترًا في جميع المطارات، مقارنة بـ200 متر فقط في مطار موان قبل الحادث.

وفاة الرئيس السابق لشركة المطارات
في تطور منفصل، تم العثور على الرئيس السابق لشركة مطارات كوريا، سون تشانج وان، ميتًا في منزله في حادثة انتحار واضحة. وأكدت الشرطة أن سون لم يكن قيد التحقيق بشأن الكارثة ولم يتم استدعاؤه للاستجواب.

إغلاق مؤقت لمطار موان
أعلنت وزارة النقل تمديد إغلاق مطار موان الدولي حتى 18 أبريل لاستكمال الإصلاحات وضمان تحسين معايير السلامة.